Bonjour a tous. Si vous lisez ces lignes, vous etes tre certainement une des seules personnes qui me connaisse et suis le blog avec passion tous les jours depuis maintenant 18 mois sans aucuns post ...c'est a dire ma maman adoree.. Mais je vois difficilement comment ma negligence litteraire a pu susciter une envie soudaine de me relire, a moins que ca ne soit qu'une page dans l'historique que vous decouvrez 6 mois apres l'avoir ineventorier, et que vous comptez de toute facon supprimer car vous en avez suffisament des favoris, vous ne savez plus quoi en faire. C'est vrai ca : on "favorise" un site web parce que le contenu nous semble extra au moment ou on le lis, mais finalement un bon nombre d'entre eux finissent aux oubliettes avant meme qu'on ne le sache !
Bref, ce n'etais pas le but de ce post aujourd'hui, mais bel et bien de vous donner une idee de ma situation en Australie aujourd'hui ! Le fait est que de fiance je suis passe a celibataire depuis le 1er decembre 2011 (et oui les filles), et que je suis re-passe "en relation" le 3 decembre...non pas que je compte les jours, mais j'ai trouve marrant que ma rupture coincide avec :
- l'acceptance de ma residence permanente ajoutee 4 mois auparavant
- le repas de fin d'anee de la boit
- la connaissance d'une tres charmante jeune fille, Stephanie.
"La vie a ses raisons que la raison ignore". Quelle ironie : on se force, se projette dans des situations, on clame des objectifs quis ont les notres pour finalement se faire doucemenent balader et guider par la vie; et ca ne fais meme pas mal !
Bref, j'ai decide de commencer la course moto il y a 6 mois de ca, et ai acquis une motocross pour aller au boulot. En effet, Sydney est une jolie ville mais les distances sont decuplees par rapport a la france, et j'habite a environ 1h15 de bus du boulot, presque un paris <> Rouen ! 25 minutes en moto fais toute la difference. J'ai egalement commence a faire du hors piste et j'avoue que retrouver la poussiere et les pistes vierges gorgees de nature m'ensorcele de nouveau. Je n'avais pas connu cela depuis les pyrennees il y a 4 ans de cela. Et puis ca m'aide pour la course, c'est tout benef.
La course : j'ai entamme une course officielle ici en australie appellee FXRRC (formula Xtreme Road Racing Club). C'est un evenement regroupant differents niveaux de competiteurs, mais tout le monde conduis pour gagner.. Je dois avouer que j'ai adore ces deux jours ou le soleil etais de la partie. J'ai du travailler dur les semaines precedentes sur la moto pour pouvoir ajouter les pieces necessaires a la course (protege pied au niveau de la roue arriere, cable metalliques pour tenir les boulons etc). J'ai meme du demonter les protections et faire des moules en fibre de verre.
En demontant l'une des protectons, j'ai pas fais attention , et lors de la remotee j'ai casse la piece venant au millieu de l'embrayage (le levier de debrayage). J'ai du aller en chercher un en catastrophe, et au final j'ai du mal remettre car une fois arrive sur le circuit, l'embrayage s'est mis a patiner a toutes les vitesses, et j'ai du jouer avec cela pour avoir un tantinet soi peu de traction, et au moins continuer pour voir comment le circuit etais fait... Bref, j'ai du demonter mon embrayage dans les garages, puis ai eu la grande chance de rencontrer un mecanicien qui m'a aide a reconnnecter le tout. J'ai eu une chance inouie car nous avons trouve des disques d'embrayage de rechange dans un garage ! la personne m'a meme donne les manquants gratuitement.
Une fois tout rebranche, j'ai finalement pu utiliser mon embrayage et la O bohneur j'ai pu finalement conduire ! 2 tour de circuit :(
De la, j'ai ete rejoindre mon hotel juste en face du circuit, et une equipe dd'irlandais etais deja la...donc apres une ou deux bierres, je realise que la personne, Paul Byrne, n'est en autre qu'un talentueux superbike rider de 26 ans ...et une super personne !
Nous avons donc discute tres longuement, puis je suis alle me coucher car mon dos me faisais mal. Et aussi, je voulais etre en forme pour le jour d'apres.
Le Dimanche, les qualifications se sont deroulees tres rapidement, et l'organisation de l'evenement favorisait cela, puis, ce fus le tour de la course pour novice , 5 tours de circuit ou j'ai fini 3eme. La course est bien differente d'une journee classique sur circuit car ceal comprend un depart et une arrivee..le depart est l'aspect le plus dangeureux de la course, car tout le monde passe tres pres tout en accelerant, et les coupages de route sont nombreux. Cependant, cela m'a appris a etre plus incisif et a anticiper d'avantage dans ma conduite pour pouvoir aborder les depassements, ou meme utiliser les fautes d'autres contre eux.
La course moto est quelque chose que je voulais faire depuis longtemps car je voulais savoir si mes capacites de conducteur etaient reelles, et si j'avais une chance de pouvoir continuer dans le monde professionel. J'ai realise que je suis je pense avance, et que j'ai des capacites certaines sur circuit, cependant cela coute tres tres cher ! une saison coute environ 30 000 dollars.
On peut avoir toutes les aptitudes au monde, si on a pas l'argent dans ce monde on ne va pas loin...De ce fait, je pense bien que je continuerais en amateur, mais que la course a proprement dit est un reve qui en restera un. Au moins j'aurais goute a la competition et a la sensation que ca procure, et je pourrais garder ces memoires avec moi plus tard !
